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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

⛚(撰稿:滕克罡)

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    • 葛伯祥⏯LV1六年级
      2楼
      大专有必要出省吗?🌚
      2024/06/26   来自钦州
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    • ☜水佳彪LV2大学四年级
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      《国家人文历史》2019年第6期(总第222期)封面及目录⛵
      2024/06/26   来自东营
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    • 龙贝丹✱LV2幼儿园
      4楼
      梁实第28次高考未过二本线🥞
      2024/06/26   来自茂名
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    • 封广仪LV9大学三年级
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      2020年核电发电量创新高🥨
      2024/06/26   来自临汾
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      如果凯特没有成为王妃🍱
      2024/06/26   来自宿迁
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    • 苏克凡LV3大学四年级
      7楼
      一见·再看社区,着眼民族团结大文章❳
      2024/06/26   来自酒泉
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